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Pourquoi la grève à la SNCF est légale, nécessaire, preuve de l'absence de ce fameux "dialogue social" pourtant prôné par le gouvernement ?

 

 

 

 

Les salariés de la SNCF ont une difficulté spécifique : faire grève est un droit, mais sa mise en oeuvre a des conséquences humaines nombreuses. Comme pour tous les autres salariés, le choix de faire grève n'est pas pris de gaieté de coeur. Faire grève provoque en effet des retenues sur salaire. Les différents gouvernements connaissent la situation des salariés de la SNCF. Ils savent que si ceux-ci décident d'une grève nationale, l'impact sera tel qu'ils pourront la reprocher aux salariés ! Un "service minimum" a d'ores et déjà été instauré. Il y a donc, entre les salariés obligés par ce service, et les salariés non grévistes, des trains qui circulent. Mais les médias n'en tiennent pas compte. En fait, il faudrait une grève sans grève, une grève sans impact aucun. Télévisions et radios relayent les propos des usagers, gênés par cette grève. Par contre, les raisons de la grève sont ignorées, occultées ET l'absence en amont de réel dialogue entre les élus, les dirigeants de la SNCF et les organisations syndicales n'est pas rappelé et mis en cause. Et ce sont donc les salariés qui, en conscience, se mobilisent, dans ces conditions et dans ces difficultés, pour défendre un service public national et sécurisé, qui se retrouvent mis en cause, alors que les responsables de cette situation sont, à priori, dédouanés ! Et c'est maintenant le Président de la République qui vient tancer les grévistes (la grève n'aurait pas dû avoir lieu, ce qui aurait été le cas si les responsables nationaux, politiques et de la SNCF, de RFF, avaient réellement négocié !). Etant donné la situation de chantage à l'égard des salariés (avec la tenue du baccalauréat la semaine prochaine), il faut que les salariés et syndiqués de la CGT tiennent compte de cette situation spécifique et adaptent leur action en fonction. En attendant, nous vous invitons à découvrir ce que propose la plateforme syndicale. C'est à la fois l'intérêt des salariés ET des usagers de la SNCF qui détermine leur réflexion et leur action. Il faut parfois en passer par des difficultés provisoires pour permettre une situation de qualité dans la durée. 

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